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| 故障診断のご紹介です |
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今回はベンツE240。メーター内に警告表示が出ます。 |
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インジケーターに「故障が１」と表示されています。 |
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バッテリー電圧等、基本点検を実施したのち、ダイアグノーシス診断を開始します。早速コネクターに接続。 |
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自己診断機（X-431）にて診断開始
「こんにちは！メカニックの宇津木です。電気系統のトラブルにとても強い男なのですが、女性とのトラブルにはめっぽう弱い34歳です(^^♪」（そんなことありません）
どんな男か興味のある方はどうぞ一度ご来店下さい（冗談です） |
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ベンツを選択 |
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「トラブルコード読取」を選択 |
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出ました！トラブルコードが２つ見つかりました。
「インテークエアテンプ回路の信号が低い」と「マス/ボリュームエアフロー回路の信号が低い」と表示されています。
コードは２つありますが、どちらも吸気系統のコードです。根本的な原因は１つではないか、と考えることにしました。
そして「信号が低い」ということで断線が考えられます。 |
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ご説明のためにこの時点でプリントアウトします。 |
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吸気系統のエアフロメーターを点検。そしてアクチュエーター・コネクター間の接触不良と診断。
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吸気温センサーに関わる回路とエアフロメーターに関わる回路がこのコネクターに集約されていたために、２つのコードを検出したことも同時にわかりました。
端子の接触を改善する作業を実施いたします。 |
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そして「トラブルコード無し」 |
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「故障が０」となり、今回の作業は完了となりました。 |
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| おわり |
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